S.M.P.D. - Společnost Moravských Parkových Drah

Počet přístupů na stránky:

Kalendář akcí:

Náš mediální partner:

Optimalizováno pro prohlížeč:

Počasí na parkové dráze Olympia:

Více počasí

Poslední provozní víkend
sobota 27. října a neděle 28. října 2018

Rok uběhl jako voda a opět jsme se ocitli na konci provozní sezóny. I když je letošní podzim nezvykle teplý a slunečný, o posledním provozním víkendu jsme se na dva dny vrátili do normálu. Bylo opravdu chladno a deštivo, takže žádné velké návaly se na nástupišti nekonaly. I když návštěvníků nebylo vzhledem k počasí zas až tak málo. A někteří z nich jezdili dokonce na lavicových vozech s deštníky nad hlavami. Do provozu byla zařazena také parní lokomotiva Ponava a model brněnské šaliny č. 107 s vlečným vozem. Připravené vlaky tak bez problémů stačily odvážet všechny příchozí. V neděli došlo navíc ke změně času a tak poslední vlaky již odjížděly z hlavního nádraží v podstatě za tmy.

Hlavní nádraží v dopoledním dešti.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vlaječky ke státnímu svátku.
(foto © Tomáš Randýsek)

Brněnská šalina ev. č. 107.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd z hlavního nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

A teď opět začalo pršet.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd nácestnou stanicí.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd vlaku opět v dešti.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jízda kolem rotundy.
(foto © Tomáš Randýsek)

Provoz parní lokomotivy Ponava.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd pracovního vlaku.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odstavení vlaku na přednádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Tak náš Little Luke se konečně dočkal. Začal se zácvikem na strojvedoucího bateriové lokomotivy.
Tak Ti Lukine přejeme zácvik bez problémů a mnoho šťastných kilometrů:

(foto © Tomáš Randýsek)

Sychravé podzimní počasí
tak svědčilo pouze chryzantémám.
(foto © Tomáš Randýsek)

I v letošním roce jsme zaznamenali příliv nových členů. Na jedné straně jsme rádi, že mají malí kluci (a dokonce také jedna slečna) i jiné zájmy, než jen vysedávat u počítače. Na druhé straně si však musíme přiznat, že vzhledem k jejich věku nemohou být hned strojvedoucí, jak si možná někteří představují. Je to přece jen velmi odpovědná funkce, ke které vede poměrně dlouhá cesta. A také musí být vlastně několik provozních víkendů pod dohledem jejich zkušenějších kolegů, kteří pak samozřejmě chybějí jinde. Sami jsou schopni, po krátkém zácviku, vykonávat pouze funkci průvodčího, možná i výpravčího. O nějaké práci v dílně, kde se svařuje, vrtá a brousí, nemůže být ani řeč. Navíc bývá při špatném počasí problém vměstnat se do klubovny, protože prostory a počet míst jsou bohužel dány. A když se jich sejde více, tak už je z nich, jak trefně poznamenal Jura Kazatel malá "kinder-mafie", kterou musíte v podstatě hlídat. Tak jsme se rozhodli, že zatím vyhlásíme dočasný stop stav a následně asi posuneme věkovou hranici pro přijetí na 14 let. Ještě uvidíme podle aktuální situace.

A opět jsme trochu vylepšili naši parkovou dráhu. Letos na jaře byl dokončen příhradový most na pískovcových pilířích, který se nachází v kilometru 0,52. Mimo jiné přibyly další kilometrovníky, pískáčky a jiné cedule na trati. Do plného provozu byl také uveden autoblok na dvoukolejném úseku pod bludištěm. V obvodu hlavního nádraží bylo v průběhu sezóny zprovozněno elektrické ovládání výhybek s napojením na příslušné návěstidlo. Jedná se o vjezdové zhlaví hlavního nádraží a místa odbočení koleje z hlavní tratě do smyčky Ořechová resp. napojení koleje ze smyčky Ořechová do hlavní tratě. Opět jsme tak cestujícím zpestřili jízdu vlakem. Do lokomotivního parku přibyly dva nové kousky. Jenda Palán s Honzou Křížem postavili nádherný model brněnské šaliny 107 i s vlečným vozem. Roman si nechal postavit opravdu skvostný model lokomotivy řady T 669 s přezdívkou "Čmelák". Do vozového parku přibyly také dva peřejkové vagony řady Ba/u.

Od začátku letošního května do konce října jsme měli celkem 57 provozních dnů a dvakrát nás navštivil dětský letní tábor. Máme za sebou také sedmý mezinárodní parní sraz a zářijové večerní a noční ježdění, které se kvůli špatnému počasí konalo dvakrát. K tomu jsme stihli udělat exkurzi do Technického muzea ve Vídni, svézt se po Brněšalinou a také navštívit naše spřátelené parkové dráhy ve Strasshofu a Štýrském Hradci. Takže opravdu slušná porce času, který jsme v klubu letos strávili. Do konce roku nás ještě čekají tradiční Mikulášské jízdy, které plánujeme na 8. prosince. Bližší informace budou zveřejněny na našich stránkách SMPD, Olympia vláček a také na našem Facebooku. Děkuji tímto všem našim členům a také jejich rodinám, které jim dovolují trávit většinu víkendů na nádraží Olympia park. A v neposlední řadě děkuji všem našim návštěvníkům, malým i velkým, mladým i těm starším, kteří nás v průběhu sezóny přišli podpořit, ať bylo horko k zalknutí nebo z nebe padaly špagáty vody. I takové dny jsme letos zažili. Takže jako vždy na úplný závěr - už se na Vás těšíme v té sezóně příští!

(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 20. října a neděle 21. října 2018

Na neděli 21. října byly naplánované protisměrné jízdy a křižování vlaků v nácestné stanici. Opět malé zpestření pro naše návštěvníky k blížícímu se konci letošní provozní sezóny. Jezdilo se samozřejmě podle předem stanoveného jízdního řádu. Počasí již bylo typické podzimní a tak se občas stalo, že některé vlaky odjížděly obsazené pouze vlakvedoucím. Ale i to k provozu naší parkové dráhy zkrátka patří.

(foto © Tomáš Randýsek)

Do odjezdu zbývá 1 minuta.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd v sudém směru.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím v sudém směru.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd z hlavního nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Cestující.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na přejezdu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Ve stoupání pod bludištěm.
(foto © Tomáš Randýsek)

Souběžná jízda Téúček.
(foto © Tomáš Randýsek)

Čekání na protijedoucí vlaky.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd vlaků do nácestné stanice.
(foto © Tomáš Randýsek)

Souběžné jízdy jsou atraktivní nejen pro fotografy.
(foto © Tomáš Randýsek)

Lucka začala se zácvikem na strojvedoucí bateriové lokomotivy.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd vlaku na přednádraží před polední přestávkou.
(foto © Tomáš Randýsek)

(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 13. října a neděle 14. října 2018

(foto © Tomáš Randýsek)

Parní provozní víkend
sobota 6. října a neděle 7. října 2018

Olympia park hlavní nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Krzenowic před odjezdem.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jakub za "Čmelákem".
(foto © Tomáš Randýsek)

Parní lokomotivy na přejezdu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Michal a TU 47.002.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jenda a jeho šalina č. 107.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jakub a "Čmelák".
(foto © Tomáš Randýsek)

Tom a "Čmelák".
(foto © Tomáš Randýsek)

Jenda a jeho šalina č. 107.
(foto © Tomáš Randýsek)

Michal a TU 47.002.
(foto © Tomáš Randýsek)

Tom a "Čmelák".
(foto © Tomáš Randýsek)

Tom a Krzenowic.
(foto © Tomáš Randýsek)

Matěj a Ponava.
(foto © Tomáš Randýsek)

Honza a Victoria.
(foto © Tomáš Randýsek)

Pepa a TU 47.001.
(foto © Tomáš Randýsek)

Honza a Victoria.
(foto © Tomáš Randýsek)

Matěj a Ponava.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vojta a AEG č. 9.
(foto © Tomáš Randýsek)

Tom a Krzenowic.
(foto © Tomáš Randýsek)

Matěj a Ponava.
(foto © Tomáš Randýsek)

Pepa a TU 47.001.
(foto © Tomáš Randýsek)

Honza a Victoria.
(foto © Tomáš Randýsek)

Tom v kabině lokotraktoru.
(foto © Tomáš Randýsek)

Filip a "Čmelák".
(foto © Tomáš Randýsek)

Práce na trati.
(foto © Tomáš Randýsek)

Relaxace.
(foto © Tomáš Randýsek)

Oprava nápravové pumpy.
(foto © Tomáš Randýsek)

Prodloužený provozní víkend
pátek 28. září až neděle 30. září 2018

Poslední provozní víkend v září, resp. sváteční pátek, byl věnován jízdám v sudém směru. To znamená, že vlaky odjíždějí z hlavního nádraží opačným směrem, než na který jsou návštěvníci zvyklí. Pomalu se nám blíží konec sezóny a tak se již tradičně snažíme zpestřit našim návštěvníkům provoz na parkové dráze. Po delší době byla v provozu také mechanická návěstidla na hlavním nádraží. Počasí bylo na konec září opravdu nádherné, tak co více si přát. A snad se to líbilo i našim návštěvníkům.

Mechanická návěstidla v provozu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd vlaku do smyčky.
(foto © Tomáš Randýsek)

Kolem rotundy v sudém směru.
(foto © Tomáš Randýsek)

Bateriové dvojče AEG.
(foto © Tomáš Randýsek)

Osobní vlak vedený lokotraktorem.
(foto © Tomáš Randýsek)

A opět bateriové dvojče.
(foto © Tomáš Randýsek)

Plně obsazený vlak.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd z nádraží v sudém směru.
(foto © Tomáš Randýsek)

Ve stoupání pod bludištěm.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na trati.
(foto © Tomáš Randýsek)

Před smyčkou V Aleji.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vjezd do stanice Amfiteátr.
(foto © Tomáš Randýsek)

Ve stanici Amfiteátr.
(foto © Tomáš Randýsek)

Těsně před mostem.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jízda kolem vrbiček.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na trati.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vjezd do smyčky V Aleji.
(foto © Tomáš Randýsek)

Před přejezdem.
(foto © Tomáš Randýsek)

Míjení vlaků před nádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd vlaku v sudém směru.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd na hlavní nádraží v sudém směru.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Když je potřeba vykopat nějakou tu díru, většinou se čeká, až bude přítomen Staňa.
Jemu to jde zkrátka nejlépe ze všech, takže ho tak trošku zneužíváme.

"Hurá na Klondike resp. na díry!
Někdo si vymyslel nějaký cedule."
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd vlaku s pracantem.
Oběd Staňa naštěstí stihnul.
(foto © Tomáš Randýsek)

"Tak jsem chlapcům zase ukázal,
jak se pořádně kope."
(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 22. září a neděle 23. září 2018

(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd vlaku z hlavního nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Ve stoupání pod bludištěm.
(foto © Tomáš Randýsek)

Pracovní vlak odváží ostříhané větve.
(foto © Tomáš Randýsek)

Ve soupání pod bludištěm.
(foto © Tomáš Randýsek)

V nácestné stanici U Svratky.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na mostě.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na trati.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vjezd do smyčky V Aleji.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na přejezdu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Výjezd ze stanice Amfiteátr.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na trati.
(foto © Tomáš Randýsek)

V klesání pod bludištěm.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Výpravčí Eva.
(foto © Tomáš Randýsek)

Matěj a Martin.
(foto © Tomáš Randýsek)

Další z Lukášů prováděl zácvik na strojvedoucího Téúčka.
(foto © Tomáš Randýsek)

Zaostřeno na most.
(foto © Tomáš Randýsek)

Zaostřeno na přejezd.
(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 15. září a neděle 16. září 2018
aneb opakované večerní jízdy se tentokrát vydařily

Olympia park hlavní nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na druhém nástupišti.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd vlaku z hlavního nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Ve stoupání pod bludištěm.
(foto © Tomáš Randýsek)

V nácestné stanici U Svratky.
(foto © Tomáš Randýsek)

Před hlavním nádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Podvečerní atmosféra na hlavním nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Soupravy po výkonu služby na hlavním nádraží.
(foto © Lukáš Novotný a Tomáš Randýsek)

(foto © Tomáš Randýsek)

(foto © Lukáš Novotný)

(foto © Tomáš Randýsek)

(foto © Lukáš Novotný)

(foto © Tomáš Randýsek)

(foto © Lukáš Novotný)

(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 8. září a neděle 9. září 2018

(foto © Vojtěch Minařík)

Vykládka po příjezdu z Grazu.
(foto © Vojtěch Minařík)

Parní provozní víkend se sobotními večerními jízdami
sobota 1. září a neděle 2. září 2018

Letošní večerní jízdy se nám moc nevyvedly. Předpověď meteorologů se opět naplnila. Již ráno nás provázely dešťové přeháňky a i když odpoledne bylo dokonce chvílemi slunečno, kolem šesté hodiny se přihnala dešťová fronta, která přecházela přes Brno až do půlnoci. Takže bylo po večerním ježdění. Dokonce ani zakryté "svatební" vagóny nikoho nepřilákaly, ale nebylo se co divit. Pršelo vydatně a nepřetržitě. Takže pozvaná kapela PKT záhy vypla ozvučení a hrála nám pěkně akusticky. Pěkně jsme si to užili a loučili jsme se až někdy kolem půlnoci. Tak pěkný koncert už jsem dlouho nezažil. A kluci přišli s nápadem, že bychom si mohli večerní jízdy za čtrnáct dní zopakovat. Sice již bez muziky, protože sehnat někoho jen tak honem nejde, ale snad i bez deště.

(foto © Tomáš Randýsek)

První sobotní vlak vyjížděl za deště a tak se svezli alespoň kluci.
(foto © Tomáš Randýsek)

(foto © Tomáš Randýsek)

Na hlavním nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Doplňování válcového oleje.
(foto © Tomáš Randýsek)

Debata nad lokomotivou.
(foto © Tomáš Randýsek)

Doplňování vody.
(foto © Tomáš Randýsek)

(foto © Tomáš Randýsek)

Předzvěst večerního počasí.
(foto © Tomáš Randýsek)

Podvečerní atmosféra na hlavním nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Pokladní Hanka.
(foto © Tomáš Randýsek)

(foto © Tomáš Randýsek)

(foto © Vojtěch Minařík)

(foto © Tomáš Randýsek)

Nejen písněmi je člověk živ.
(foto © Tomáš Randýsek)

U Kůtů již roste nová bubenická posila.
(foto © Tomáš Randýsek)

Přes noc se vypršelo a v neděli bylo počasí opět příjemné. Na začátek září bylo ještě poměrně teplo a tak oproti sobotě byla návštěvnost o hodně vyšší. Budeme si přát, aby nám ty opakované večerní jízdy, které jsou plánované na 15. září, vyšly.

(foto © Tomáš Randýsek)

Roztápění Ponavy.
(foto © Tomáš Randýsek)

Šalina v depu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Victoria na přednádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

SKALICA.
(foto © Tomáš Randýsek)

KRZENOWIC.
(foto © Tomáš Randýsek)

PONAVA.
(foto © Tomáš Randýsek)

WDEF.
(foto © Tomáš Randýsek)

AEG trochu netradičně.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na přejezdu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 25. srpna a neděle 26. srpna 2018

(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 18. srpna a neděle 19. srpna 2018

(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 11. srpna a neděle 12. srpna 2018

(foto © Tomáš Randýsek)

Naše panenská sklizeň hroznů.
(foto © Tomáš Randýsek)

Parní provozní víkend
sobota 4. srpna a neděle 5. srpna 2018

(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 28. července a neděle 29. července 2018

Vjezd do nácestné stanice.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na přejezdu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vjezd na přednádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jízda kolem rotundy.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vjezd na hlavní nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd hlavním nádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Focení Jendovy šaliny i s šalinářem povalečem.
(foto © Tomáš Randýsek)

Filip, Martin a Eva.
(foto © Tomáš Randýsek)

Eva.
(foto © Tomáš Randýsek)

Lukin.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vojta.
(foto © Tomáš Randýsek)

Návstěva dětí z letního tábora DDM ve Vyškově
středa 25. července 2018

(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 21. července a neděle 22. července 2018

Ve stoupání pod bludištěm.
(foto © Vojtěch Minařík)

Lokotraktory v nácestné stanici.
(foto © Vojtěch Minařík)

Návštěva letního tábora ze SVČ Letovice
pondělí 16. července 2018

Průjezd jednoho z vlaků smyčkou V Aleji.
(foto © Tomáš Randýsek)

V pondělí 16. července nás navštívil letní tábor ze Střediska volného času z nedalekých Letovic. Pro děti byly nachystány celkem tři typy vlaků - vlak s "peřejkovými" vagóny tažený TU 47.001, vlaky se "svatebními" vagóny tažené oběma lokotraktory a nakonec vlak s lavicovými vagóny tažený bateriovým dvojčetem. Děti si tak mohly projet celou trať včetně smyček V Aleji i Ořechová s přestupy na hlavním nádraží a ve stanici Amfiteátr.

Jendova šalina dnes nejezdila.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příprava na provoz.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jízda služebního vlaku do stanice Amfiteátr.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd prvního vlaku do stanice Amfiteátr.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jízda vlaku na trase Amfiteátr - smyčka V Aleji - Amfiteátr.
(foto © Tomáš Randýsek)

Před stanicí Amfiteátr.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vlak odstavený ve smyčce se vešel přesně mezi námezníky.
(foto © Tomáš Randýsek)

Lokotraktory se "svatebáky".
(foto © Tomáš Randýsek)

Ve smyčce "V Aleji".
(foto © Tomáš Randýsek)

Výjezd ze smyčky na trať.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd z hlavního nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 14. července a neděle 15. července 2018

Olympia park hlavní nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na sobotu bylo naplánováno setkání tuzemských majitelů lokomotiv velkých měřítek, aby byl větší prostor si zajezdit a aby bylo více času večer poklábosit a předat si mezi sebou zkušenosti a poznatky. Protože během Parní Olympie totiž nelze všechno stihnout. Pozvání nakonec využili jen Jiří Hamáček a Jiří Šurda. Červencový termín se nám zdál výhodnější. Dny jsou ještě dlouhé, takže se dá jezdit až do pozdních večerních hodin a vzhledem k teplému počasí lze k posezení využít prostornou pergolu. Druhý navrhovaný termín v září je pro nás dost nevýhodný. První víkend jsou na pořadu večerní jízdy, druhý víkend jezdíme obvykle do Štýrského Hradce a potom už může být počasí vrtkavé a už se potýkáme s nedostatkem zakrytého místa. Takže i příští rok se budeme držet letního termínu a bude na ostatních, zda pozvání využijí.

Jiří Hamáček a jeho parní IKEBARA:

Jiří Hamáček a jeho IKEBARA.
(foto © Tomáš Randýsek)

IKEBARA před rotundou.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd hlavním nádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

V nácestné stanici.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jiří Šurda a jeho bateriová BE 4/4 BT 14:

Jízda kolem rotundy.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd hlavním nádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Ve stoupání pod bludištěm.
(foto © Tomáš Randýsek)

Před hlavním nádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Lukáš Fürst)

Jízda kolem rotundy.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odstavená souprava.
(foto © Lukáš Fürst)

Společné foto.
(foto © Tomáš Randýsek)

Další hostující lokomotivou byla bateriová ŠVÉDKA:

Průjezd hlavním nádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vjezd na přednádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jezdila také parní VICTORIA z depa Královské Vinohrady:

Roztápění před rotundou.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd z hlavního nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

V nácestné stanici U Svratky.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Před vjezdovým návěstidlem.
(foto © Tomáš Randýsek)

Výpravčí Jana.
(foto © Tomáš Randýsek)

Návěstidla autobloku.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vjezdové návěstidlo.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd vlaků z hlavního nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Ve stoupání pod bludištěm.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na širé trati.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd nácestnou stanicí U Svratky.
(foto © Tomáš Randýsek)

Před z hlavním nádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jízda kolem rotundy.
(foto © Tomáš Randýsek)

TU 47.001 na přejezdu u Amfiteátru.
(foto © Lukáš Fürst)

Někdy to hoši s těmi předpisy trochu přehání.
Nechat dělat zácvik Pavla, který jezdil s AEGéčky už v době,
kdy mnozí "dnešní školitelé" neměli o parkové dráze ani ponětí, mi připadá opravdu absurdní.
Zvláště když někteří z nich dodnes neví, kterým směrem se utahuje a povoluje brzda.
No jsou to prostě paradoxy asi jako na skutečné dráze. Ale mládí vpřed.
(foto © Tomáš Randýsek)

Není to moc složité?
(foto © Tomáš Randýsek)

Pracovní vlak vjíždí na přednádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Lokomotivní vlak.
(foto © Tomáš Randýsek)

Oprava výhybky resp. přivaření nové přídržnice by měla do budoucna zamezit vykolejení "Čmeláka".
(foto © Tomáš Randýsek, Lukáš Fürst)

Mistr natěrač.
(foto © Tomáš Randýsek)

Montáž nových cedulek na most.
(foto © Lukáš Fürst)

"Zase to nejede!"
(foto © Lukáš Fürst)

"Co tam zase provádí?"
(foto © Lukáš Fürst)

Modelový strojvedoucí.
(foto © Lukáš Fürst)

"Hurá, jdeme na oběd!"
(foto © Lukáš Fürst)

Nádražák každým coulem.
(foto © Lukáš Fürst)

"V pokladně je fajn."
(foto © Lukáš Fürst)

Následující pondělí byla uspořádána brigáda za účelem odstranění plevelů pod novým mostem.
Když se to klukům vysvětlí - co je nutné vytrhnout a co tam nechat - tak jde práce pěkně od ruky.
Jen pan učitel Jenda chtěl pořád nějaké ty plevele zachraňovat, ale stejně mu to neprošlo:

(foto © Lukáš Fürst)

(foto © Lukáš Fürst).

(foto © Lukáš Fürst)

Prodloužený provozní víkend
čtvrtek 5. července - neděle 8. července 2018

Olympia park hlavní nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Ve stoupání pod bludištěm.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd smyčkou V Aleji.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na mostě.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd stanicí Amfiteátr.
(foto © Tomáš Randýsek)

Před přejezdem v zadní části parku.
(foto © Tomáš Randýsek)

Před nácestnou stanicí.
(foto © Tomáš Randýsek)

Na přejezdu pod bludištěm.
(foto © Tomáš Randýsek)

Před hlavním nádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd na hlavní nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Setkání vlaků na trati.
(foto © Tomáš Randýsek)

Vypravení a odjezd vlaku z hlavního nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Zkušební jízda s našim dílenským mistrem Jurou.
(foto © Tomáš Randýsek)

Filip a Martin.
(foto © Tomáš Randýsek)

Martin.
(foto © Tomáš Randýsek)

Martin a Saša.
(foto © Tomáš Randýsek)

Tomáš jako výpravčí.
(foto © Tomáš Randýsek)

Tomáš jako posunovač.
(foto © Tomáš Randýsek)

Tomáš a Staňa.
(foto © Tomáš Randýsek)

Staňa.
(foto © Tomáš Randýsek)

Viktor v pokladně.
(foto © Tomáš Randýsek)

Tomáš jako strojvedoucí.
(foto © Tomáš Randýsek)

"Ještě tomu něco chybí ..."
(foto © Tomáš Randýsek)

"... přenosná návěst o zajištění
proti ujetí vozu."
(foto © Tomáš Randýsek)

"Teď je to správně!"
(foto © Tomáš Randýsek)

"Čmelák" se blíží k nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

TU 47.001 vjíždí na přednádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

"Svatební" vagón Ca/ú 184-272.
(foto © Tomáš Randýsek)

Nahodit Čmeláka nebývá vždy jednoduché ...
(foto © Tomáš Randýsek)

... ale když už se jednou rozjede, dopadne to občas při jeho hmotnosti i mimořádnou událostí ...
(foto © Tomáš Randýsek)

... zde konkrétně vykolejením na výhybce na přednádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

A jaké síly přitom působí na táhlech můžete vidět zde.
(foto © Tomáš Randýsek)

Parní provozní víkend
sobota 30. června a neděle 1. července 2018

Tento parní víkend jsme po dlouhé době trpěli nedostatkem parních lokomotiv. Projevila se totiž doba dovolených, kterou čerpají i naši členové. Na Ponavě se navíc dokončovala oprava obslužného vozu a tak v sobotu jezdily pouze Solingen a Krzenowic. Matěje jsme zacvičili také na obsluhu Solingena, takže příště již může jezdit sám bez dohledu. V neděli se mohli návštěvníci svézt vlakem taženým spřaženými parními lokomotivami Krzenowic a Ponava.

Ranní roztápění v lokomotivním depu.
(foto © Tomáš Randýsek)

Zácvik Matěje na Solingenu. A to by nesměl být Jura, aby neprováděl nějaké ty legrácky.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd z hlavního nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd přednádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Jízda kolem rotundy.
(foto © Tomáš Randýsek)

Dozbrojování lokomotiv.
(foto © Tomáš Randýsek)

Průjezd nácestnou stanicí.
(foto © Tomáš Randýsek)

V úseku s autoblokem.
(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 23. června a neděle 24. června 2018

Provozní víkend
sobota 16. června a neděle 17. června 2018

A opět probíhal zácvik strojvedoucích. Na Téúčka se zacvičovali Matěj, Váva a Viktor.
Pepa tento víkend zdárně dokončil zácvik na lokomotivy TU
a Martin pro změnu dokončil zácvik na bateriové dvojče.

Provozní víkend
sobota 9. června a neděle 10. června 2018

Provozní víkend
sobota 26. května a neděle 27. května 2018

Dalším účastníkem Parní Olympie, který přijel s předstihem,
je Stephan Bergelt se svým Jenbacherem Pony alias slůnětem.
(foto © Tomáš Randýsek, Lukáš Novotný)

Provozní víkend
sobota 19. května a neděle 20. května 2018

Petr přivezl poopravenou lokomotivu U 45.901 "Skalica" a poprvé s ní vyjel na trať.
Také Hanka se s ním svezla a jízdu si patřičně užívala.
(foto © Tomáš Randýsek)

Provozní víkend
sobota 12. května a neděle 13. května 2018

Provozní den
úterý 8. května 2018

Parní provozní víkend
sobota 5. května a neděle 6. května 2018

Ihned po zahájení nové provozní sezóny pokračoval provoz na naší parkové dráze prvním parním víkendem. Sešlo se hned pět klubových parních lokomotiv. Návštěvnost byla po oba víkendové dny silná a do provozu bylo zařazeno skoro vše, co mělo kola. Pokračovaly také zácviky nových strojvedoucích, abychom byli připraveni hlavně na prázdniny, kdy budou naši kluci různě na táborech a na dovolených.

Viktor a AEG č. 6.
(foto © Tomáš Randýsek)

Lukáš s lokotrktorem WDEF.
(foto © Tomáš Randýsek)

Michal s TU 47.001.
(foto © Tomáš Randýsek)

Martin a AEG č. 9.
(foto © Tomáš Randýsek)

Pár momentek z hlavního nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

"Odjezd!"
(foto © Tomáš Randýsek)

Hanka a Michal.
(foto © Tomáš Randýsek)

Rodinné foto.
(foto © Tomáš Randýsek)

Víťa.
(foto © Tomáš Randýsek)

Lukin.
(foto © Tomáš Randýsek)

Zahájení sezóny 2018 na Parkové dráze Olympia
úterý 1. května 2018

(foto © Tomáš Randýsek)

Již devátá sezóna naší Parkové dráhy byla zahájena provozním dnem na Prvního máje. A opět jsme se snažili, aby stálí návštěvníci i v letošním roce viděli nějaké ty novinky. Hlavním tahákem se bezesporu stane nový příhradový most, který byl postaven před stanicí Amfiteátr. Je podepřen třemi pilíři z hořického pískovce. Stavba začala hned po ukončení loňské sezóny, neboť jsme museli trochu upravit terén. Potok nebo jezero sice most nepřeklenuje, ale vyhloubili jsme alespoň suché koryto tzv. vádí, které jakoby vyhloubila voda v minulosti. Návštěvníci sami mohou posoudit, jak se implementace mostu podařila.
Také vozový park se nám trochu rozrostl. Již koncem loňského roku byl do zkušebního provozu zařazován nový osobní vagón s čelními nástupními plošinami, bočními okny a teakovými peřejkami. Nyní je již zařazován do provozu pravidelného a druhý vůz je těsně před dokončením. Jenda Palán s Honzou Křížem po 730 hodinách projekce, měření a dalších 1865 hodinách stavby představili model tramvajové soupravy tvořené motorovým vozem ev. č. 107 a vlečným vozem ev. č. 215. Kluci si dali záležet a oba modely jsou jsou opravu vymazlené a to včetně provedení interiéru. A ještě jeden detail - model je postaven v měřítku 1:7,8. Další novinkou je sedmičková parní lokomotiva Petra Příkazkého. Předlohou mu byla čtyřspřežka z Černého Balogu, původně postavená v Maďarsku. Z názvu "Maďarka" nakonec sešlo a lokomotiva bude označena jako U 45.901 a ponese název "Skalica". Zatím posledním přírůstkem je model motorové lokomotivy řady T 669.0901, který si nechal postavit kolega Roman Šiler. Hlavním autorem modelu je Josef Dobeš z pražských Jinočan, který má mimo jiné na svědomí i stavbu "Brejlovců" pro naše zahradní železnice.
V letošním roce nás čeká do 28. října celkem 57 provozních dnů a to včetně prvního červnového víkendu, kdy se uskuteční již 7. Parní Olympia. Na první zářijovou sobotu jsme opět připravili večerní a noční jízdy. Tak plnou parou do nové sezóny!