                             |
|
|
Počet přístupů na stránky: |
|
|
|
Kalendář akcí: |
|
|
|
Náš mediální partner: |
|
|
|
Optimalizováno pro prohlížeč: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Počasí na parkové dráze Olympia:  Více počasí |
 | |||
|
úterý 16. srpna 2011 - 2. den |
|
|
|
Druhý den jsme si celý vyhradili pro berninskou trať. Být na RhB a nezavítat přes Berninský průsmyk do italského Tirana na dobrou kávu a jejich osvěžující víno frizzante snad ani není možné. Tedy alespoň pro nás, fandy této nádherné železnice. |
Ranní průjezd Bernina Expressu |
Nádraží ve Filisuru. |
Příjezd vlaku R 1809 z Davosu. |
Příjezd našeho vlaku RE 1121 |
Lokomotiva Ge 4/4 III No. 652. |
 |
 |
 |
|
Křižování s protijedoucím vlakem RE 1128 ve stanici Preda. |
|
Ve stanici Samedan jsme přesedli do vlaku jedoucího do Pontresiny. |
 |
 |
|
Skupina výměnných chladících kontejnerů Coop. |
Pohled zpět k Samedanu. |
Za zastávkou Punt Muragl. |
Před Pontresinou. |
 |
 |
|
Nově nasazovaná jednotka ABe 8/12 "Allegra", tady na vlaku R 1632 Tirano - St. Moritz. |
Skladiště s přepravkami, |
Vrcholová stanice |
|
V Pontresině jsme nasedli do vlaku R 1621, který nás poveze přes Berninu do italského Tirana: |
(foto © Tomáš Randýsek) |
Při průjezdu zastávkou Surovas |
Zastávka Morteratsch. |
Projíždíme známým obloukem |
Jízda podél berninské magistrály |
Před námi se tyčí Piz Lagalb, |
Železniční přejezd před stanicí |
Stanice Bernina Suot. |
Lanovka na Diavolezzu, která |
Křižování s vlakem R 1636 |
Pantograf ABe 4/4 No. 55. |
Japonci na Bernině. |
 |
 |
 |
|
Stoupáme k nejvýše položené stanici na RhB - Ospizio Bernina. |
Jezero Lago Bianco a ledovcové |
Posunovací lokomotiva |
Posunovací lokomotiva |
Námezník. |
(foto © Tomáš Randýsek) |
Ledovcové pole mezi Piz Canton |
A přihnal se mrak. |
V oblouku pod stanicí Alp Grüm. |
Těmito galeriemi jsme před chvílí |
 |
 |
 |
|
Výhybna mezi stanicemi Alp Grüm a Cavaglia a křižování s protijedoucím vlakem R 1640. |
Klesání v oblouku. Výškový roz- |
Z mostu přímo do galerie. |
Nestavěl ten most náhodou |
 |
 |
|
Tento domeček leží kousek nad stanicí Alp Grüm. |
Stanice Cavaglia. |
Protijedoucí Bernina Express. |
Začínáme klesat k Poschiavu. |
Malebné údolí s jezerem Lago |
Skoro letecký pohled |
Zástávka Privilasco v lukách |
Nádraží v Poschiavu. |
Sjezd k Poschiavu je v poměrně |
V Poschiavu již stál vlak R 1644. |
Míjení vlaků je opravdu těsné. |
 |
|
Tak si v klidu sedíme v posledním voze a klábosíme. |
Elektrický vůz ABe 4/4 II No. 46. |
Posunovací elektrická lokomotiva |
Tady je zachycena při posunu. |
Odjíždíme z Poschiva a nechává- |
Zadrátovaný kostelík. |
Projíždíme úzkými uličkami |
Přejíždíme přes hlavní silnici. |
Lidé jsou zde na vlaky v ulicích |
(foto © Tomáš Randýsek) |
Zastávka Miralago u jezera |
Lago di Poschiavo. |
To je přece stanice Alp Grüm. |
A teď již sjíždíme do dalšího |
Už je vidět viadukt v Brusiu. |
Těsně před Brusiem. |
Stanice Brusio. Není ten náš vlak |
Kamenné sklepy ve stráni. |
 |
 |
 |
|
Průjezd přes částečně zahalený Brusio viadukt. |
Železniční přejezd před hraniční |
Odjíždíme ze stanice. |
Jako na housenkové dráze. |
Italské Tirano. |
Vjíždíme do Tirana. |
V zrcadle. |
Přejezd před stanicí. |
Allegra na nádraží v Tiranu. |
Panoramatické vozy. |
Není zde trochu těsno? |
 |
 |
 |
|
Strojvedoucí si sám přestavuje výhybku. |
Náš vlak s číslem R 1652 |
Tak tam nahoře u toho kostelíku |
Odjíždíme z Tirana. |
Jízda po silnici. |
Na shledanou Itálie. |
Stoupáme k Brusiu. |
Hraniční přechod do Švýcarska. |
Stanice Campocolgno. |
Překladiště v Campocolognu. |
 |
 |
 |
|
Průjezd přes částečně zahalený Brusio viadukt na zpáteční cestě. |
Do Brusia již přijíždí vlak R 1625 |
Na konci je opět zařazen |
Na čele je elektrický vůz ABe 4/4 |
Pohled z objektivu do objektivu. |
Zářez za Brusiem. |
Teď už jsme výš zase my. |
Jízda podél Laga di Poschiavo. |
Jízda podél řeky Poschiavino. |
Přijíždíme do Poschiava. |
Budou nám připojovat dva vozy |
Do stanice se blíží vlak R 1629 |
Příjezd vlaku R 1629. |
Nádražní cedule. |
Začínáme šplhat k Bernině. |
Panoramatický vůz s cyklisty. |
Skalní zářez. |
Před námi je tunel. |
Pantografy jsou stažené |
Ve výhybně před Alp Grüm se |
|
Tentokrát jsme se rozhodli vystoupit ve stanici Ospizio Bernina a sejít podél trati do další stanice. |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
|
A zde jsou členové naší výpravy rozesetí podél trati a čekající na úlovky: |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
Ledovcové pole nasvícené |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
 |
 |
 |
|
Lanovka Lagalb. |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
(foto © Tomáš Randýsek) |
Výhled strojvedoucího Allegry. |
Allegra v Pontresině. |
Zhlaví v Pontresině směrem |
Příjezd vlaku R 1949. |
Lokomotiva Ge 4/4 II No. 633. |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Při odjezdu z Pontresiny jsem ještě vyfotil sestavování smíšeného vlaku do Tirana. |
Lokomotiva Ge 6/6 II No. 706 |
... odjíždí s nákladním vlakem |
Lokomotiva Ge 4/4 II No. 620. |
Už přijíždí náš vlak do Filisuru |
Lokomotiva Ge 4/4 II No. 645 |
Služební vůz DS 4226 s panto- |
Ge 4/4 II No. 627. |
 |