S.M.P.D. - Společnost Moravských Parkových Drah

Počet přístupů na stránky:

Kalendář akcí:

Náš mediální partner:

Optimalizováno pro prohlížeč:

Počasí na parkové dráze Olympia:

Více počasí

Reportáž sestavil: © Tomáš Randýsek

(foto © Tomáš Randýsek)

Naše týdenní prázdninové putování po Švýcarsku jsme začali v Ženevě, která je se svými 186.000 obyvateli druhým největším městem Švýcarska. Ženeva je velice kosmopolitní, podle statistik zde žije asi 44% cizinců. Město leží na břehu ženevského jezera, v místě, kde z něj vytéká řeka Rhône. Na západním okraji města se táhne pohoří Jura, na jižním a východním okraji se zvedají západní Alpy s největší horou Mont Blanc, která je za jasného počasí vidět přímo z města nebo z jezera. Ženeva je také neformálním střediskem francouzsky hovořícího obyvatelstva, což se projevuje při běžné komunikaci s místními lidmi. Mimo hotely a turistické centrum se bohužel jinak než francouzsky nedomluvíte.

(foto © Tomáš Randýsek)

Městská hromadná doprava v Ženevě je rozmanitá. Návštěvník může využít autobusy, trolejbusy, tramvaje a příměstské vlaky. Mimo MHD lze také využít pravidelnou lodní dopravu mezi městy na jezeře, nebo se projet lodí na některé z okružních vylídkových plaveb. Při ubytování v hotelu jsme dostali zdarma kartičky na bezplatné využívání městské hromadné dopravy. Stačilo jen vyplnit jméno a datum od kdy do kdy a mohli jsme po Ženevě jezdit kdykoli a kamkoli. Tomu tedy říkám podpora veřejné dopravy. Vzhledem k časovému vytížení a poměrně velké vzdálenosti k nějaké zajímavé úzkorozchodné či horské železnici, jsme navštívili pouze ženevské letiště Geneve-Cointrin a ženevské hlavní nádraží. K přepravě z letiště na nádraží jsme využili zdarma příměstský vlak.

Nádraží Geneve

(foto © Tomáš Randýsek)

Vstupní halou jsme vylezli přímo
na první nástupiště a než jsme
se trochu rozkoukali ...
(foto © Tomáš Randýsek)

... už přijížděl první vlak.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd osobního vlaku.
(foto © Tomáš Randýsek)

A z druhého nástupiště již odjížděl další osobní vlak, který měl 12 vagonů a na konci řídící vůz:

(foto © Tomáš Randýsek)

Z dalšího nástupiště odjíždí vysokorychlostní jednotka, kterou vzápětí míjí příjíždějící osobní vlak:

(foto © Tomáš Randýsek)

Mezitím projíždí přes hlavní nádraží nákladní expres:

(foto © Tomáš Randýsek)

Odjezd dalšího osobního vlaku, který se míjí s vlakem přijíždějícím. Prostě stále je na co se dívat:

(foto © Tomáš Randýsek)

Pohled na odstavné nádraží.
(foto © Tomáš Randýsek)

Odstavená francouzská lokomotiva
řady BB 7266.
(foto © Tomáš Randýsek)

Práce elektrické posunovací lokomotivy řady Ee 934 556-2:

(foto © Tomáš Randýsek)

Pohled na čtvrté nástupiště
z úrovně kolejí.
(foto © Tomáš Randýsek)

Východní zhlaví s odstavným
nádražím.
(foto © Tomáš Randýsek)

Západní zhlaví.
(foto © Tomáš Randýsek)

Příjezd dalšího osobního vlaku:

(foto © Tomáš Randýsek)

Elektrická lokomotiva řady Re 4/4"
No. 11147.
(foto © Tomáš Randýsek)

Nádraží v Ženevě je výchozím resp. koncovým bodem mezinárodního spojení mezi Francií a Švýcarskem, které zajišťují soupravy TGV. Na následujících snímcích je zachyceno přistavení soupravy TGV k odjezdu do Francie. Bezprosředně k soupravě jsme se bohužel nedostali, jelikož Švýcarsko není v eurozóně a čtvrté nástupiště je tranzitním prostorem a spadá pod přísnou celní kontrolu jako při odbavení na letišti: